行动又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，的确让我目下一亮。

烧毁了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。

今天，就让我带宇宙长远领路这款激励热议的AUDI E。

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外不雅联想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它将来感实足的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的联想话语，阻滞式前脸配上荟萃式LED灯带，视觉效劳如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车选用了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻系数应该额外可以。车顶阿谁醒磋商激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

行动又名老工程师，最温雅的照旧能源系统。

AUDI E选用了双电机四驱系统，0-100km/h加快时候3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程逾越700公里，还撑合手800V高压快充，这套能源总成的树立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场际遇的一个案例：有位车主憎恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛进度上即是因为勤劳了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰树立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这真实是奥迪？”荟萃式大屏幕组合、电子外后视镜露出屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保合手了奥迪的水准，无数选用实木饰板和环保材料，质感额外可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，若是能加多调理功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商量我选车观念，他极端介怀后排舒扫尾，这款车大致就很顺应他。

4

智能化树立：华为加合手

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能选用了高阶智驾有磋商。

这让我想起旧年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够欲望，找我商量升级有磋商，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪胜仗采纳与华为和洽，显着是个理智之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些兴味兴味的共同点：齐选用了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上还是有不少以A滥觞的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，烧毁四环标志改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

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实用淡薄

若是您正在探究这款车，淡薄要点关注以下几点：

现实续航发扬，极端是高速和低温环境下

华为智驾系统的现实使用体验

售后职业收罗的障翳情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的淡薄是：若是预算富余，且敬重智能科技树立，不妨可以进一步关注。但具体购买淡薄照旧要比及价钱公布后再说。

列位车友，您对这款车如何看？