跟着国内新能源汽车阛阓的上升，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。寰宇等闲关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、设置丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。淌若你最近也在筹商买一辆顺应这些要求的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴荐，价钱相对亲民，尤其得当刚开导家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度罢了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单突出4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。四肢一个新势力品牌，这么的收成知道也曾具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的相助，零跑出海的步履也在加速，将来的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比顺应大渊博家庭的审好意思。前脸接受了大面积的格栅贪图，加上熏黑的前包围，看上去有点领会感。车身长宽高鉴别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于表率的中型SUV尺寸。车尾贪图大致，搭配荫藏式后雨刷和相接式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

参加车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有头绪，主淌若双色皮质材料，配上金属装潢，视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕，鉴别是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统统。空调出风口的卵形贪图让所有内饰显得愈加柔和。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间知道顺应中型SUV的表率。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆相比充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后扩张至840L，得志一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，支柱东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全设置上有360度全景影像、自动停车、援手驾驶功能，尤其得当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot援手系统提供L2+级别的驾驶援手功能，包括高速自顺应巡航、车说念保捏等，栽种了远程驾驶的绵薄性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源知道基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电款式下续航300公里，加上增程器的概括续航可达1210公里，畸形得当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航鉴别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴荐增程如故纯电的车型版块，寰宇可以字据我方的骨子用车需求动身，如果时常跑远程，那么增程版则是优先筹商的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向甘愿，接受了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过降速带时的更正不昭彰。地方盘渺小，转向贤慧，得当平常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用镌汰了车外杂音，保证了车内的寂静。仿皮材质的座椅支柱加热、透风和电动调遣，远程驾驶时也相对甘愿。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅在意、年青化，内饰用料和空间顺应家用需求，智能设置也实用。能源和续航知道得当平常通勤和自驾游，无须过多挂念充电问题。至于寰宇柔软的保值率，字据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合伙品牌畸形。

关于需要平常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的遴荐。