凤凰网科技讯（作家/李金洋）在11月6日的小鹏汽车AI科技日上，小鹏汽车能源总成高等总监顾捷共享了小鹏在能耗处理方面的手艺理念偏执在居品上的具体利用。

顾捷指出，小鹏汽车一直以来以特斯拉行为能耗推崇的标杆，并奋发于在本体使用中追逐并接近这一连络。在瞎想能耗和续航时，小鹏通过优化多种身分，包括车辆的风阻、轮阻、能源系统成果、电板能量密度等，从各方面裁减电耗，从而竣事较低的能耗推崇。他强调，瞎想一款高效的纯电动汽车并非易事，是一项触及复杂蓄意和优化的系统性工程。

小鹏的“鲲鹏系统”恰是这种系统性优化的中枢平台，从2022年G9的发布到2023年的G6，再到现时的P7+，小鹏束缚普及平台的成果和系统的能耗推崇。举例，在G6的光电测试中，小鹏强调了本体用户的驾驶体验，专注于里程的精确度和相识性。顾捷走漏，小鹏奋发于为用户提供更实在的续航推崇，综以为划冬夏日节、常温、高速等不同驾驶工况，确保所灵验户在多样要求下皆能获取一致的续航体验。

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