今天我们来聊聊一款让东谈主大跌眼镜的联合SUV——丰田凌放！没错，即是阿谁往常一直傲娇地加价，当今却不得不垂头降价的丰田凌放。提及丰田，全球都知谈，这几年在国内汽车市集那然而申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎即是汽车界的“硬通货”。但市集这东西，变幻多姿，这不，丰田凌放就遭受了滑铁卢，不得不走起降价途径了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅盘算其实照旧挺有特质的，有些处所跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺贯通。前脸盘算也袭取了转折两部分的结构，表层是半顽固式的，跟大灯组连在系数，基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅，举座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢，要说这外不雅有多惊艳，那倒也不至于，毕竟当今汽车盘算都负责个家眷化、套娃化，丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰，那可确切让东谈主说来话长啊。一掀开车门，一股浓浓的“丰田风”就扑面而来，复旧、老派，皆备莫得科技感，更莫得20万级别车型应有的豪华感。容貌盘是吊挂式的，潜入明晰度也就一般般，下方则是触摸式的空调贬抑面板。说真话，这内饰盘算，真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢，话又说追想，丰田的车在内饰方面一直都不是坚韧，凌放这样也算是来因去果了。

能源方面呢，丰田凌放提供了两种能源系统供奢侈者选用。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，厂家给出的WLTC概括油耗为6.54L；另一种是2.5L油电混杂能源+E-CVT变速箱的组合，发动机最大马力178Ps，电动机马力则有120-174Ps可选，厂家给出的WLTC概括油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平，关于一款中型SUV来说，照旧颠倒可以的。

底盘方面呢，丰田凌放袭取的是前麦弗逊支握、后E型多连杆独处悬架的组合。部分2.5L混杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的举座调校标的是偏向欢娱性的，这也合乎这款车型的定位。毕竟，四肢一款家用SUV，欢娱性照旧很蹙迫的。能源性能方面呢，固然不算很强盛，但往常驾驶照旧绰绰多余的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高档别的水平。

操控性方面呢，由于部分车型配备了电动四轮驱动系统，是以在快速过弯和低附着路面时，车辆的操控性能照旧可以的。天然啦，跟那些主打操控性能的车型比起来，丰田凌放照旧稍显失色的。但话说追想，我们买SUV又不是为了去赛车，操控性能过得去就行了。

竖立方面呢，丰田凌放照旧颠倒皆全的。全系标配了L2级驾驶扶助系统，具有主动制动、全速自适合巡航和车谈居中三大功能。同期呢，这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压潜入、电动后备箱、无钥匙参加/初始、自适合遐迩光大灯、后排秘籍玻璃、4G齐集贯通、真皮标的盘、电子驾驶座椅转化、前排座椅加热、6扬声器音响等竖立。这些竖立呢，固然不是至极广宽上，但往常驾驶照旧充足用了。

总的来说呢，丰田凌放这款中型SUV呢，尺寸不大、端倪也不算至极高，但往常那价钱然而真的未低廉。当今好了，丰田也和谐了，这款车的售价仍是降到了14万出面，基本上规复了这款车的真不二价值。淌若你心爱省油的联合SUV呢，照旧可以谈判这款车的。毕竟呢，丰田的品性照旧摆在那儿的，固然内饰丑了点、能源弱了点，但胜在皮实耐用、油耗低啊。何况呢，当今价钱又这样实惠，还要啥自行车呢？