我开新动力车跑过好屡次远程了，三五百公里的这种就未几说了，此前还有开岚图期许家1500km从深圳到上海、开极狐阿尔法T5 2000km从成皆到上海，之前的视频也有进行过长测回来。

今天在给规划电车跑远程的一又友们11个可能用得上的造就，其中临了一丝被太多东说念主刻薄了从而激勉了大批的顽皮。

1、如若电够了，那若何重生若何开，但万一电量告急需要勒紧裤腰带的话，那请防御这几个重要要素:车速、驾驶样式、能量回收样式、空调遣能样式、空调温度、空调风量等等皆有影响，除此除外氛围灯、座椅加热、目的盘加热、影音文娱、屏幕亮度等等也会耗电。

2、如若莫得黄金右脚的话，那么智驾会愈加省电，因为它对车速的把控会极度端庄。

3、远程用智驾开电车，提出优先使用经济样式大要节能样式，体感不会有彰着差异，但省电不啻一丝点。

4、好多时候下高速用快充大要超快充会比在行状区列队要快好多，况兼也低廉好多。

5、如若去行状区用餐时候相比长，提出即使现时电量足够，也不错进行短时补电，以防万一。

6、不要挑战极限电量，提出电量剩余200km的时候大要30%的时候就不错辩论规划充电桩并把它添加为路过点了。

7、提出接纳“少许屡次”的政策，一方面不至于疲劳驾驶，另一方面电板在30%-80%的区间也更容易达到最大充电功率。

8、充电功率在30kW以上就不错等，低于这个功率就要正式辩论。

9、如若是从充电采集弘扬地区去偏远地区的话，提出随车佩戴便携式充电枪+一根延迟线以防万一。

10、如若还没买车的话，提出购买600km以上续航的电动车，跑远程的顽皮会大大缩短。

11、如若是国庆春节这种紧要节沐日，提出就要三想了，拿春运为例，这是天下上界限最大的周期性东说念主口迁移，2024年春运东说念主员流动量达到90亿东说念主次，在车流爆发的春运技能，这30分钟一迟延，可能会导致你回家晚30小时。如若非得春运大要是接下来的十一开电车回家，那请一定要隐匿岑岭期错峰出行。

不知说念屏幕前开电车跑过远程的一又友们还有哪些造就不错补充？

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