“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的经营。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本身的进取，更蕴含着其渴慕指挥用户共同奋斗进取的生机。自开拓开端，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的办法，其依靠深入的细察成为“东谈主民的车”，指挥用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情叙述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间聚拢发布大家首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面自负。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，操办每年过问1500万元激发期间奋斗者踔厉激越、不停进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的谋划被再次拉近。

上汽通用五菱不澌灭奋斗

在上汽通用五菱分娩基地，世界百行万企的奋斗者代表们倾情叙述奋斗故事。“每个东谈主皆有东谈主生的低谷，皆有不如意和失意的技艺，要道是在这种技艺能不成不澌灭奋斗，不澌灭你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读吹总计奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。看成五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取卓绝591万用户的招供，创造了独有、内涵丰富的宏光汽车文化。著名财经褒贬员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的无垠程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为计算经济发展水平的进军操办，由此确立了惟一无二的“宏光表象”。

但随同阛阓需求转动、汽车破钞升级的到来，微车逐步淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调遣、积极搪塞。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，流畅12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，流畅18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧约束小觑。

此外，大中城市阛阓趋于弥散、竞争惨烈，乡村阛阓后劲宏大、新能源汽车下乡步履不停加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧约略实现立异、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪摆设。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指挥大苗山深处的浮泛村透顶蜕变。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抗争竞技体育的不笃定性，凭借独处孤身一人捏之以恒的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉祥，尽管身份配景各别，却皆凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新风物、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在深入变化。对此，上汽通用五菱一样与时俱进变革，链接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步自负新能源期间配景下，用户对商用车费本、效益、舒戒指及智能化等方面的需求，五菱红标矜重开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻细察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还聚拢宁德期间发布大家首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座料理决策，将初次诈欺于物流车场景，和五菱整个，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上料理商用车快速补能的刚性需求，大幅晋升车辆的出勤率、运营落幕及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。

此外值得关爱的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱初始了初次大范围全所在的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是确切让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范围1500万元/年，将以赠车样式达成，大范围全所在助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)