关于大多数家庭用户而言，选车时齐比较垂青一款车的可靠性、实用性以及燃油经济性。而提到这些，许多东谈主齐会念念到丰田。尽管当今新能源品牌崛起，但作为传统品牌的丰田已经以可以的口碑和居品力得回了不少摧残者的醒目。不管是轿车中卡罗拉、凯好意思瑞，已经SUV中的RAV4荣放、汉兰达，每一款车型拿出来齐是耳闻目睹的。而提到MPV车型，那当然少不了这两年热度可以的一汽丰田格瑞维亚。

2024款格瑞维亚在居品力方面再次进行了升级，况兼当今全系车型有着3.6万元的优惠幅度（河南地区供参考，具体可盘考当地经销商）。那么格瑞维亚居品力到底怎样？咱们以近期体验过教悔价为36.38万元的2024款 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版为例，来具体了解下。

外不雅

先从外不雅来看，格瑞维亚的所有这个词前脸低趴且宽大，再加上引擎盖两侧微微隆起的线条，让所有这个词前脸有着裕如的力量感。大灯组造型敏感，白天行车灯造型特有，点亮后具有可以的辨识度。底部包围处配备了尺寸宽敞的梯形进气格栅，搭配上两侧竖置进气风槽的猜度打算，给所有这个词前脸带来了可以的瓦解气味。

咱们体验的这款格瑞维亚车身长宽高分袂达到了5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，合座车身尺寸已经蛮出色。站在车身侧面时，大约感受到这款车有着可以的气场。前短悬和后长悬的猜度打算，再加上从赶赴后逐渐上扬的腰线猜度打算，让所有这个词车身侧面的视觉要点后移，体现出一种可以的“俯冲感”。轮胎方面，咱们体验的这款车配备了235/60 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂也有可以的视觉后果，适中的轮胎扁平比也能给乘坐简洁性带来一定的正向影响。

格瑞维亚的车尾选择了上窄下宽的猜度打算，车标处还选择了隆起的造型猜度打算，再搭配上尾灯底部两侧出风口遮盖，给所有这个词车尾带来了可以的力量感。尾灯造型特有，里面灯组元件缜密，点亮后也具有可以的视觉后果和辨识度。底部包围处并莫得猜度打算太夸张的瓦解套件遮盖，但也配备了玄色蜂窝网遮盖板遮盖，带来了一定的瓦解气味。

内饰

坐进车内，大约感受到咱们体验的这款格瑞维亚剿袭了丰田家眷式的内饰猜度打当作风。“环抱式”的座舱看起来超过大气，车内的作念工用料亦然很可以的，中控台和门板内侧齐选择了大批的皮革和软性材质包裹，而且三辐式标的盘也为真皮粉饰，大约用手摸到的场地齐选择了软性材质遮盖，合座层次感已经可以的。12.3英寸全液晶仪容和12.3英寸中控屏幕的配备，也营造出一定的科技感。尽管配备了大屏幕，但中控屏幕下方已经配备了常勤勉能的实体按键，这种按键的配备也能进一步晋升操作时的浅薄性。值得一提的是，咱们体验的这款车还配备了高通骁龙8155P料理器。智能互联方面，支抓常用的导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar），车联网，OTA升级，语音识别收尾等，况兼语音识别收尾还支抓相接性语音识别，识别准确率和响应速率可以。

安全成就

关于一款家用MPV来说，东谈主们齐超过温文车辆的安全性。而格瑞维亚的车身选择了高比例的热成型钢打造，晋升了车身刚性。况兼咱们体验的这款车还配备了9个安全气囊，安全气囊真实可以粉饰到车内的每个边缘，发生碰撞时也能进一步晋升车内乘客的安全性。另外，这款车还配备了Toyota Safety Sense援救驾驶操作系统，主要凭借多个高清录像头、超声波雷达和毫米波雷达来达成援救驾驶功能。支抓主动安全预警、AEB主动汽车、车谈保抓、车谈居中保抓等主动安全成就。再加上360°全景影像、L2级援救驾驶、全速自顺应巡航的配备，也让这款车开起来时愈加简略。

空间与乘坐体验

格瑞维亚车内为2+2+3的7座座椅布局，亦然实用性和机动性齐比较高的一种座椅布局。以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），坐在主驾驶位时，头部空间有两拳傍边；来到第二排时，头部空间仍有两拳，座椅支抓前后挪动，疗养至还有两拳腿部空间的位置。第三排头部空间有一拳半，腿部空间有一拳两指。去往第三排时，发现第二排中间过谈已经蛮宽敞的，无用刻意侧身就可以简略参加第三排。值得一提的是，车顶还配备了分段式可开启全景天窗，也能很程度上晋升后排乘客乘坐时的开敞感。

格瑞维亚的座椅选择了柔嫩且亲肤的皮革包裹，里面填充了雄厚的海绵层，况兼海绵行程适中，乘坐起来有着可以的包裹感和相沿感。另外，主副驾驶位座椅还支抓电动退换，况兼配备了座椅加热，在冬天时也无用畏惧乘坐冰凉的座椅了。值得一提的是，后排侧滑门标配了双侧电动开闭，在很大程度上大约晋升凹凸车时的便利性与优雅感。

能源与油耗

咱们体验的这款格瑞维亚是四驱版块，搭载了2.5L 发动机和前后置双电机构成的油电夹杂能源系统。发动机最大功率为139kW，最大扭矩为236N·m，电动机总功率为174kW，电动机总扭矩为391N·m，整套能源关于一款中大型MPV来说已经完全够用的。像通俗的超车提速齐不在话下，况兼深踩油门时致使有显著的“推背感”，而且整套能源输出超过平顺。除了能源瓦解可以，油耗方面也值得一提，这款车的WLTC百公里详尽油耗仅为6.13L，要知谈这但是一款带有四驱的中大型MPV，这个油耗瓦解致使和一些A级车比拟差距不大，较低的油耗关于家用来说也愈加恰当，大大裁汰了出行老本。

写在终末

尽管新能源的程度很快车主社区，但关于大多数家庭用户而言，选车时最介意的已经一款车的巩固可靠性，除此除外安全、空间、能源、油耗也尤为遑急，而从咱们体验的这款一汽丰田格瑞维亚来看，这款车在这几个方面齐作念到了可以。是以，关于家用而言格瑞维亚已经蛮值得选拔的一款MPV。