最近在某个互联网二手车来往平台，瞬息冒出来一多半只卖14万阁下的小米su7二手车。他们只是只开了几百公里车主社区，就被原车主大方大甩卖。

要知说念，小米su7的起步价达到21.59万，最贵29.99万。如今只开了几百公里，就心甘宁肯自觉蚀本九万来解决我方的爱车，这究竟是为什么？

然则比及有需求的实在客户打电话操办的时候。才发现这是一个坑！接电话的澈底是那些二手车估客，卤莽平台的中介以廉价诱导的神气，欺诈不知情的年青东说念主去外地的二手的实体店看车，然后比及客户到店之后告诉他们二手的小米su7太火爆了卖完毕，然后转先容那些不值钱的二手暴利居品给他们，诱导他们下定金，下了定金之后就卖那种最垃圾的二手车。狗苟蝇营，赚取暴利。

小米su7的互联网热度实在太高了。年青东说念主齐很认同这款小米版“保时捷帕拉梅拉”，既有颜值又有性能，关节车况如斯雅致，里程才戋戋几百致使几十公里，许多被廉价骗昔时的东说念主有不少中招！

说回这辆车本人，固然小米SU7创造了24小时大定8.88万台，雷军具备一呼百应的商场敕令力，全球社群营销作念的最佳的还是雷军！这款车，据悉现在还有接近10万订单尚未拜托，有些年青东说念主等不足了平直去买二手货，效力被某些骗子以14万元的超廉价骗昔时！最终损失惨重，履行上，不单是是小米su7这么的互联网大热点车型，任何的二手车远低于商场价钱的时候齐必须擦亮眼睛，千万不要被廉价诱导。

顶配29.99万元的创举版汽车更是秒光！创造汽车销售寰宇记载。

齐说小米汽车是拼装货，莫得中枢时期风声束缚！看国产新动力汽车23年数据，车规级芯片国产化率唯有10%，是以公共要采购寰宇主流芯片作念新动力汽车。况兼国外化大单干，先进的汽车制造，更是选择最优质部件厂商，来保证汽车品性，特斯拉也不例外。

苹果铲除电动汽车制造后，能作念到全生态车家互联智驾座舱全寰宇只此小米一家，现在雷军炫夸小米su7卖掉一台要蚀本6万，难说念小米作念慈善？履行上根蒂不是，因为雷军的长久目光，早就2014年的时候，雷军旗下的小米投资系的长江产业基金，顺为老本，瀚星投资就风投了52家新动力全产业链企业，以及蔚小理汽车整车制造。不错说，哪怕整车不赢利，但雷军完全不错在这条自家的新动力汽车产业链上赚大利润，雷军不愧是我国的实体业大佬，何如作念齐不会亏，跟着小米版的“法拉利SUV”行将上市，小米完全不错作念到单月销量5万＋，超过造车新势力龙头理思不是梦，届时，小米整车销售也不错得到大量利润。

最离谱的少量是，就连全球电板之王：比亚迪半导体等企业齐有小米系重磅投资，雷军前瞻性很强，目光特有，光2021年累计投资就高达299亿，加上小米是寰宇第六大芯片采购商！领有小米汽车车机软件的澈底供应地位，若是向外售售业具备极高的议价权和优先采购权。因此小米造汽车即是从我方家企业拿的配件，用的自家电控系统，自家的芯片。

雷总的小米汽车号称电车界的“苹果”：

自家的坐褥修复，加上滂沱操作系统，造汽车即是水到渠成的事情。况兼成本箝制是其他车企无可相比！加上小米企业文化，小米商城全生态居品守旧，以及雷总的营销和个东说念主魔力，畴昔小米汽车参加寰宇前5只是是时期问题。