“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的计较。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的期望。自缔造起原，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的宗旨，其依靠深化的知悉成为“东谈主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情叙述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时期勾通发布民众首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面得志。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，盘算每年插足1500万元激发时期奋斗者踔厉立志、抑制进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不打消奋斗

在上汽通用五菱出产基地，世界百行万企的奋斗者代表们倾情叙述奋斗故事。“每个东谈主齐有东谈主生的低谷，齐有不如意和失意的本事，要道是在这种本事能不成不打消奋斗，不打消你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。行为五菱的绚烂性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跳动591万用户的认同，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。着名财经评述员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的无边程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为估计经济发展水平的垂危洽商，由此建树了唯一无二的“宏光征象”。

但跟随阛阓需求转化、汽车破钞升级的到来，微车逐步淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动退换、积极大意。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，相接12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，相接18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧遮挡小觑。

此外，大中城市阛阓趋于有余、竞争惨烈，乡村阛阓后劲无边、新能源汽车下乡行为抑制加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧或然实现改造、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪成列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的进攻村透澈转换。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抵挡竞技体育的不细目性，凭借孑然金石可镂的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何祥瑞，尽管身份配景分别，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形状、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在深化变化。对此，上汽通用五菱相通与时俱进变革，不绝陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的时期。”

具体来看，为进一步得志新能源时期配景下，用户对商用车本钱、效益、舒收尾及智能化等方面的需求，五菱红标追究开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时期奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源时期。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还勾通宁德时期发布民众首个商用车换电计策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电合座处置决议，将初度运用于物流车场景，和五菱一谈，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上处置商用车快速补能的刚性需求，大幅擢升车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和刚劲能源。

此外值得关心的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运行了初度大规模全地点的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是真确让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总规模1500万元/年，将以赠车姿色杀青，大规模全地点助力奋斗者改造创业。(中国经济网记者 郭跃)