在本年 8 月公共发布之后，时隔 2 个月之后车型信息，明镜 Pro 在法国尼斯公共首试了全新奥迪 A5。动作奥迪开启公共新定名体系后的第一款居品，全新奥迪 A5 是奥迪全新平台 PPC 上的第一款新车，与之前老序列的 A5 并不是一款居品。PPC 平台是奥迪全新的燃油车平台。在这款居品上，奥迪展现了其在燃油车上的最新想考。全新奥迪 A5 这次有 A5 Sedan、S5 Sedan、A5 Avant、S5 Avant 四款车型，而居品在外不雅、内饰、空间、能源、座舱等多个方面齐进行了相称大的升级或者改变。
在试驾之后，对全新奥迪 A5 的能源、操控、智能科技等居品亮点，也让东说念主印象久了。杰出是通过对悬架和转向系统的广宽细节校阅，全新奥迪 A5 提供精确、通俗和极致的操控感，这是刻下绝大多数电动汽车给不了的体验。全新奥迪 A5 家眷，仍是领有成为豪华中型轿车新标杆的实力。
据官方信息，一汽奥迪仍是笃定会引入并国产全新奥迪 A5L，针对中国市集及用户需求进行升级成立。此外，一汽奥迪也会引入沿途的四款入口车，形成齐备的 A5 家眷，自在中国用户多元化、个性化居品需求。由此，不管是想要高性能，照旧心爱旅行车，又或者追求原汁原味掀背造型，在一汽奥迪齐能找到风物的居品。
而在谋害者最关怀的国产车上，将会有怎么的改变呢？动作中国豪华中型车细分市集的始创者，一汽奥迪将凭借对市集趋势和用户需求的精确主办，在行将推出的 A5L 上进行多维度晋升。最初，按照旧例，瞻望国产车尺寸会连续扩大，由此该车瞻望会达到 B+ 级别。同期，在车型上瞻望会推出三厢版车型——这亦然刻下中型豪华车市鸠合主力居品。
明镜 Pro 获悉，国产版的一汽奥迪 A5L 将在本年广州车展上亮相，该车瞻望将在外不雅、内饰、智驾、车机生态等方面进行颐养，全体设立也将远超欧版。在中国市集，一汽奥迪仍是有 36 年的发展历史，于今领有 900 万 + 用户，这亦然刻下独逐个个达到该鸿沟的企业。在豪华中型轿车市鸠合，一汽奥迪得胜打造了 A4L 这款常青藤居品。
而如今跟着 A5L 的加入，这款居品将成为被打变成最适配中国市集、最契合用户需求的全新奥迪 A5L，成为一汽奥迪在 B+ 级市鸠合的新利器。而在中型车市鸠合，瞻望一汽奥迪会形成 A4L+A5L 的"双子星"新址品布局。跟着全新 A5L 的登场，一汽奥迪也将拉开全新址品大面积更新的序幕。本年全新的 Q5 仍是发布，此外，还有全新奥迪 A6L e-tron、全新奥迪 Q6L e-tron 等居品也仍是亮相。瞻望在改日两年中，一汽奥迪会全面升级居品气势，打造品牌史上最大鸿沟居品布局。
动作奥迪品牌在华发展的坚实基石，一汽奥迪手中有奥迪中枢的 PPC+PPE 平台上的沿途居品，其也将不时塑造并进一步强化奥迪在中国高端市集的定位，激动奥迪品牌在华的蜕变发展。
01
全新外不雅 + 内饰
在了解完居品布景之后，对全新奥迪 A55 的居品更新会有更多理解。基于目旧年青化的趋势，全新奥迪 A5 居品给与了轿跑式的设想，车身比例以长轴距、短悬垂、大轮毂和低矮通顺型车身为特色统统车身愈加先锋通顺。在前脸部分，进气格栅进行了改变，往日宽大的进气格栅给与了愈加扁平化的设想，显得愈加凌厉。前脸的设想给与了奥迪 e-tron GT 的广宽元素。在近期格栅下方，加多了两个毫米波雷达，一个是长距的，一个是中距的。这也意味着全新奥迪 A5，在智驾上即就是欧版亦然有可以的才智。
动作"灯厂"，全新奥迪 A5 展示了奥迪在大灯上的新工夫。前大灯也给与数字式 LED 日行灯，统统大灯造型很是机敏。而门把手则是一个内扣式的半掩盖式设想，昭着是对安全性的探讨上有所探讨。此前某驰名新势力品牌在车祸后无法掀开掩盖式门把手的事故，也导致不少谋害者对这种半掩盖式的车门把手愈加宠爱。因此在好意思感和功能安全上，昭着统统谋害趋势在细密。
在尾部，全新奥迪 A5 给与了掀背式的设想，相称先锋。统统尾部中，尾灯相称显眼，它给与了一个一体连气儿式的尾灯，使用的是第二代数字 OLED 工夫。这亦然首个给与第二代 OLED 尾灯的燃油车，奥迪亦然刻下独一使用 OLED 尾灯工夫的汽车品牌。第二代数字 OLED 尾灯每块数字面板包含约 60 个发光单位，使得尾灯能够像位于车尾的流露屏一般呈现丰富的实质。
全体集成于前保障杠中的格栅设想，发动机罩旯旮线在前脸齐备连气儿。前后轮毂上方特出的" quattro blisters "线条让东说念主不由想起奥迪 Ur-quattro，这亦然奥迪设想 DNA 的中枢元素之一。此外，全新奥迪 A5 保留了奥迪 A4 中久经测验的车门导轨后视镜的设想理念。后视镜底座装置在车门外板上，而不是车窗三角区内。这意味着空气湍流不会撞击侧窗，而是停留在车门壳体上，从而最大放弃地减少了风噪。
车内的统统座舱进行了全新的构造与设想。其中，最直不雅的感受是统统屏幕数目加多了。这个环抱式的屏幕由 11.9 英寸的容貌盘和 14.5 英寸中控屏构成，副驾新增了一个 10.9 英寸的文娱屏幕。主驾车门扶手加多了一个限制面板，集成了许多功能，包括后视镜移动等。底本的挡把仍是取消，沿途换成了电子按键，这亦然电车化的流露之一。在统统车内，最迷惑东说念主的可能是车顶的可变光学玻璃，通过一个按键使得玻璃变为毛玻璃气象，从而杀青遮阳收尾，这照旧很有科技感的。
这次全新奥迪 A5 还加多了昂首流露屏，它可以流露多种信息，如速率、主动扶植系统、导航指点或媒体数据。可见图像区域比往日扩大了 85% 以上，刷新率为 60 赫兹，确保流露畅通。
全新奥迪 A5 这次使用最新的 E31.2 电子电气架构，给与了五个域限制器惩处整车，核默算力获取大幅度晋升，因此在整车的智能化上也有更好的流露。不外，由于统统车机生态以及智驾等在国内齐会作出颐养，比如一汽奥迪 A5L 能够率会搭载国内供应商的智驾系统。诚然，刻下也尚未揭晓最终的合营伙伴。因此这次咱们不合这一块过多先容。照旧期待一下 11 月国产版车型的发布。
02
精确极致的驾控
那么这次重心部分是试驾。全新奥迪 A5 的能源部分和底盘上有很大的改变。
在能源系统上，这次欧版的 A5 有三款发动机，2.0TFSI、2.0 TDI 和 3.0TTFSI 三款能源。其中，2.0 TFSI 低功率版：功率 110 千瓦（150 马力）百公里详尽油耗 6.6 — 7.6 升，百公里加快 9.8S；2.0 TFSI 高功率版：150 千瓦（204 马力）百公里详尽油耗：6.6 — 7.9 升，百公里加快 7.8S；在 S5 上搭载的 3.0 TFSI 功率 270KW ( 367 马力）百公里加快 4.5S。
就能源而言，在引入国内之后，能源上瞻望将会径直高功率起步，但刻下尚不了了具体的安排。
与此同期，全新奥迪 A5 提供 48V 轻混工夫。由此，A5 可以通过传动轴电机可为内燃机提供高达 18 千瓦（24 马力）的能源输出。延缓时，传动轴电机可将最大 25 千瓦的能量回收到电板中，可以给车辆在启停、停车等时期使用纯电动作能源。即使在恭候交通讯号灯时关闭了内燃机，空调系统仍可平日运转。
而在驾驶上，奥迪的官方说统统驾驶感在多个维度进行了晋升，杰出是通过对悬架和转向系统的广宽细节校阅，全新奥迪 A5 提供精确、通俗和极致的操控感。要是选装带有自得当减震器的悬架，车辆散逸肠和通顺性的分裂会愈加显豁。比如这次在尼斯的山路中试驾，试驾说念路的特色是坡说念多、弯说念多，这种说念路相称测验车辆的底盘性能。绝不夸张地说，要是部分国内新势力的居品来到这种说念路上，很容易就会发生较大侧倾。
全体来说，全新奥迪 A5 的统统驾驶品性一如既往的好，底盘对车体限制上的平顺性流露优秀，对通俗路面的振动过滤也比拟好，座椅上基本上感受不到来自于底盘的振动感，路面冲击的平顺性限制很好，也莫得太过剩震。操控方面全体流露也比拟好，车身侧倾较小驾驶信心很足，在变说念和转向历程中车体对底盘的随从性也比拟好。转向总体指向性精确，回正畅通反馈快，大转弯手感稍许偏重。制动性踏感线性效用清醒性齐可以。全体的感受是，驾驶品性晋升保持一活水准，散逸肠更佳。
而探讨到 MHEV PLUS 的加入，统统起步和停车、包括红绿灯的时期，齐可以使用电力，这也带来了一些电动驾驶感，会使统统驾驶愈加动感。诚然由于搭载的是小电板，安全问题无须惦记。小电板自己分量也不大，这也不会影响整车的驾驶感受——毕竟不少电动车由于车身过重，底盘不稳是典型的问题。那么，在开全新 A5 之后，驯服会从头找回驾驶的乐趣的。
03
小结
在中国豪华车中型车市集，刻下竞争格外热烈，从全新奥迪 A5 的居品来看，其仍是全面升级了竞争力。比如，新设立的轻混系统也可以杀青节能和电力驱动的贪图，全新的智能驾驶和车机系统也相称实用，要是就在西洋市集来看这么的居品力相称具有竞争力。不外，在中国市集这还不够。也恰是如斯，一汽奥迪推出的国产版 A5L 将连续升级居品力，在中国谋害者比拟关注的空间、外不雅设想、内饰高级感以及智驾等方面进行晋升。
可以说，一汽奥迪 A5 家眷也将成为中型车市集的一支全生力军，而在一个月之后咱们就将在广州车展上见到这款车的魔力了。
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