站在主场原宥一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一所有这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合资全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共政策车型""合资新动力品牌"等伏击真谛，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓示开启自主品牌三年"番禺步履"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处分模式从政策管控转动为筹划管控；翌日三年推出 22 款全新车型，居品遮盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾规模公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改动风，但不错改动帆，调理帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接管 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，校正、调理、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深切校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起点地、集中地，自主品牌处分模式从政策管控转动为筹划管控，借此要靠前指导、和洽作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销和洽挽救，提级至总部平直运营，统筹资源向一线集中；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东说念主财物集中处分。

协调资源让集团的分娩着力最大化，综合资本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有筹备，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺步履"全面深切校正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺步履"，也冷落了"四大举措"和"五大支抓"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来经验了回山倒海的变化，本年更为显赫。

最初是所有这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式期间门道的居品结构增速特地快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与处分模式亟需根人道调理。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体王人冷落了调理处分模式和发展政策的伏击课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧调理。咱们无法改动外部环境，但不错改动本人。正如我常说，咱们无法改动风，但不错改动帆，调理帆的角度，以相宜新的航程。因此，校正、调理、转型是广汽的必由之路。

"番禺步履"这一改动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和汇集地，蕴蓄了传祺和埃安的工场、商榷院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有筹备。

三年"番禺步履"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起点地，是自主造车空想运转的场所，更是广汽发展壮大的关节之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团政策中枢，全力推动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上相关广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬告。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于晋升研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员成就，压缩编制和部门，归并职能，以杀青分娩着力最大化、综合资本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是咱们这次调理的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺步履"发布，接下来广汽集团所有这个词处分层会不会有变动和调理？

冯兴亚：对于广汽处分层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要免除上市公司处分条件。广汽集团处分的东说念主事结构，王人是按照上市公司处分条件来。广汽看成广东省唯独的作事司理东说念主校正试点单元，董事会、筹划层及投资企业指导班子的产生均有明确的步和洽经过，确保有机、有礼貌地运作。

总体而言，这次发布番禺步履的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处分体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事校正可抽象为三句话：工作选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺步履"会分为哪几个阶段推动这个目的，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺步履"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽本人的筹划景色及脾气，为翌日三年发展所作念的全面贪图。三年"番禺步履"四大校正永诀是品牌引颈、居品为王、科技卓绝、外洋阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开辟经过保险、阛阓化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入施行阶段，举例从政策管控型向筹划管控型转动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建立了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将把柄内容情况进行归并或分设，在确保埃安相对清静运营的同期，最大化归并机构、精简经过，以晋升着力、裁减资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报进展相比有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。

我认为，这个改动是全行业性的。每个企业在内部的进展相貌不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得校正，若是莫得下定决心全面调理和改动，每个企业王人会濒临交流的危急，是以广汽不成等，并下决心运转步履，发布了广汽三年"番禺步履"，这即是应酬大势和筹划景色所作念出的全面、透顶的校正。

要在 2027 年进入公共智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策巴合伙伴的关系，本年也和传祺作念了邻接创新目的。下一步，在攀附的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的攀附，一直是政策攀附关系，咱们的攀附从来莫得拒绝过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直王人是精细攀附的。

华为与广汽是政策性的全观点攀附，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的攀附关系特地精细，非论是高层照旧各大规模，王人在进行常常地来去。华为是一家特地优秀的企业，不但通讯规模的才调特地强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的来去，王人会加深和扩大两边攀附的可能性。

我笃信，唯独两边攀附的愿望一直保抓这样强，详情还有更多的攀附着力、更多的攀附式样。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的步地？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为特地贴切，特地精确。翌日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。若是瞻望得很精确，那也口角常穷苦的，总体大的判断上，我认为几大步地不会发生根柢变化。

最初，动力场地。新动力汽车连接保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着期间和阛阓竞争的变化，合资公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的卓绝，但这个暂时卓绝也不可粗野。据我了解，合资公司在智能化、电动化的转型上，王人有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，合资公司也要坚硬信心，合资公司、合资品牌也将长久在一定比例鸿沟内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，咫尺宇宙王人在对固态电板进行攻关，我笃信在 2028 年傍边，固态电板会多数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的商榷。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在纵情度参加。咱们不仅要保证居品的国内卓绝，还要保证自研、自主开辟的智驾水平国内卓绝。为此，非论是居品体验的卓绝性，照旧期间才调的卓绝性，咱们在 2027 年王人要进入公共第一阵营。这少量是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。