中方的反击虽迟但到！惧怕一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度想尽了主义针对中国，可要是他们认为中国好凌暴的话，那就错了。据关系音信露馅，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合股企业零跑海外，现时照旧准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐蓐新式电动汽车的形态。对此，好多东说念主默示，这意味着中方对波兰就歌唱向中方出口电动汽车纳税一事，禁受的“厉害弱点”的行径照旧初始落实。此前，欧盟筹画对原产于中方电动汽车捏行“反补贴关税”，尽管关于该筹画，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一筹画的强硬扶植者。也便是说，至少是这三个国度超过歌唱欧盟对中国电动汽车捏行制裁设施的。然而意念念的是，不同于其他国度，波兰境内是根底莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车坐蓐线均来自法国和德国企业的投资。

境内齐莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？其时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国以致在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种样子来抒发欧盟对华电动汽车禁受的设施的动怒。可波兰则是正好相背，该国两次“双手歌唱”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而得到了举足轻重的投票职权，是以，该国的两次歌唱票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰便是始作俑者之一。

基于此配景下，中国的反击诚然迟了点，但悉数会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场坐蓐新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。蓝本凭据关系扩产筹画，零跑海外是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来坐蓐第二款新式电动汽车居品的，一朝扩产的筹画落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车坐蓐基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车坐蓐基地，无论是经济，如故在该限制上的发展，齐会大大加多。然而，得手的“鸭子”就这样被波兰给切身放跑了。

据悉，取消了在波兰工场坐蓐第二款电动汽车，领跑现下正在接头将位于德国的Stellantis工场算作替代坐蓐基地。站在德国的角度上，这当然是好音信，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。