近期，国内车市可谓风浪突变。新能源车的崛起让不少传统燃油车品牌压力山大，纷纷开启降价格式。

尤其是结伴品牌，为了稳住市集份额，不得不放下身体打起价钱战。要知谈，以往无出其右的结伴品牌，当今也驱动玩起了＂价钱屠户＂的扮装。这一波降价潮中，最让东谈主不测的莫过于丰田的操作了。

神车跳水，价钱触底

谁能思到，还是月销两万台的热点车型，如今也加入了苟且降价的行列。雷凌这款在国内怒斥风浪的结伴家轿，从正本的11.38万的起售价，告成跳水至6.83万元，整整砍掉了4.55万！这可不是什么促销套路，而是实打实的官方降价。

要知谈，当今只需要付个两万块的首付，每个月还个几百块钱，就能把一台结伴品牌的家轿开回家。这价钱都快赶上一些国产微型SUV了，险些是给其他品牌上了一课。

颜值在线，尺寸够用

外不雅方面，新款雷凌确凿很凑趣年青东谈主的目光。阿谁大尺寸的前格栅配上机敏的LED大灯，看着就带劲。侧面线条运动，完全不输造型时尚的新能源车。具体尺寸方面，车身长宽高为4640×1780×1435mm，轴距达到2700mm，这个尺寸完全够一家东谈主用了。

不外指示诸君，车漆如实偏薄，这是日系车的通病。淡薄提车后第一时分去贴个PPF膜，省得天天酷爱刮痕。

能源过劲，省油耐造

说到能源系统，雷凌提供了三种能源总成聘用：1.5L三缸、1.2T四缸以及1.8L双擎混动。最让东谈主惊喜的是它的油耗进展，异常是双擎版块，百公里概括油耗仅需4L傍边。按当今92号汽油的价钱算，跑一公里也就花三毛钱，一箱油能马虎跑个1000多公里。

更猛烈的是它的耐造进度，有滴滴车主的雷凌都跑到60万公里了，发动机如故能源都备。这便是丰田的造车功力，一台车能顶别东谈主用三台。搭配CVT和ECVT变速箱，能源输出线性平顺，完全不输新能源车的舒心肠。

科技设立够潮水

走进车内，第一眼就能被那块悬浮式的10.25英寸中控屏蛊惑。配上12.3英寸的全液晶面容盘，扫数驾驶舱的科技感满满。多功能标的盘手感塌实，按键布局也很东谈主性化。值得一提的是，雷凌还配备了PM2.5空气过滤系统，这在当今的空气质地下如实很实用。

内饰用料也很认真，大面积软质材料的使用让扫数座舱的质感上了一个台阶。不外要说错误，身高逾越185cm的一又友可能会以为前排头部空间略显窄小，后排中间位置坐东谈主也不太舒心。

用户口碑与市集反响

从销量数据来看，雷凌如实资历了一次过山车。从巅峰手艺的月销2万多台，到本年4月的6093台，这落差如实不小。但仔细分析就会发现，这其实跟扫数市集环境关系，并不是居品力的问题。

在用户评价方面，雷凌的进展可圈可点。空间进展、燃油经济性、外不雅筹划都赢得了5分的满分评价。内饰方面固然稍逊一筹，但4分的收获也相配可以了。最让东谈主惊喜的是设立评分相似拿下了满分，这在同级别车型中如实很罕有。

优错误大清点

说到优点，那可真不少。外不雅时尚、油耗过劲、品牌靠谱，这三样占全了。再加上丰田的免费珍贵就业，用车费本如实截止得很到位。不外也如实存在一些小误差，比如新车异味相比彰着，需要多透风几天。车漆容易划伤这点如实让东谈主头疼，淡薄多花点钱作念个全车漆面保护。

远程驾驶的舒心肠一般，后排空间如实不如一些竞品宽阔，这些都是实打实的短板。关联词，如若你更瞩目可靠性和省油进展，这些小错误其实也不算什么大问题。

临了思听听诸君的思法，你们觉允洽今这个价位的雷凌值不值得脱手呢？