撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大说念

遐想 / 赵永顺

还铭刻三年前的广州车展上岚图设想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图设想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动振奋。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图设想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球祥和的话题天然是岚图设想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收场贯穿两个月销量破万、全新岚图设想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图设想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追忆起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的鸿沟反应飞快。

我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们一经对设想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改动。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最祥和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的放纵。

其次，是技巧实力的坚强。

全新岚图设想家领有最初一代的技巧水平。旧年，咱们淡薄了“设想的迁移城堡”见识，本年又升级为“设想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些技巧在刻下MPV阛阓中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位躬行体验。

10月份，全新岚图设想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未进展请托的情况下。订单量捏续安定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们贯注倾听用户声息，飞快迭代并改动居品；另一方面，咱们耐久将居品力视为第一位，敬佩惟有优秀的居品技艺赢得阛阓的认同。咱们的居品开发原则等于追求“最初一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下阛阓的枢纽趋势，不错说在智能化鸿沟，咱们不仅走在了行业的前方，以致不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放纵。

在智能驾驶方面，岚图一经构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶鸿沟的成就被平凡以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航支持驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图设想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步沉稳了咱们居品在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版居品尚未进展请托，但终局一经启动接纳试驾预约，瞻望本月底即可启动请托，接待环球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于相识咱们在45万元价位段的阛阓所位至关枢纽。

在悉数这个词居品线布局上，咱们缱绻推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意念念。通过界说智能化规范，咱们施行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的方法。

天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有真切交流，两边团队之间的配合十分默契，共同探讨如何针对不同的用户群体制假寓品成就和得志特定需求。

至于纯电车型方面，设想家同样推出了高成就的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利相配欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏昭着最初上风；在上海，设想家纯电车型的阐扬同样获得了破钞者的认同。

对于岚图老友，昨日恰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图老友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，选用800伏碳化硅平台，收场全鸿沟自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和请托阶段，上月已请托2000辆摆布，现仍在捏续请托中。

面对阛阓上稠密20万元级别的竞争居品，信托老友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图异日的居品计划，本年咱们得胜推出了全新设想家和老友，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和技巧实力一经赢得了阛阓和用户的认同，累积了广泛的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非常是在智能座舱和智能驾驶等前沿鸿沟，确保咱们的技巧耐久保捏行业最初地位。岚图的指标是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将捏续极力于于打造合乎“最初一代”规范的居品。

对于设想家和老友这两款居品的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标破钞群体是保捏一致的。咱们的各异体咫尺指标用户的年岁段和生活样子偏好上。

举例，老友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更妥当年岁在30至35岁之间，偏好庄重驾驶格调且注腾达活的破钞者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

设想家则更多地眩惑年岁可能更大、奇迹得胜的东说念主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，工作于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频频亲自参与用户互动，这也赢得了雄伟用户的喜爱和支捏。

关联词，针对不同车型的销售策略也会有所颐养。举例，设想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而老友则倾向于选用更年青化的营销技能，诈欺年青东说念主常用的酬酢平台进行执行和体验行为。咫尺，岚图已在寰球鸿沟内开拓了零散350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售网罗，瞻望来岁将陆续扩大合作鸿沟，增强用户工作质料和体验。

同期，咱们也将捏续进步销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV鸿沟推出重磅居品。今天未便瓦解过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出环球的期待，在成就和性能上都会有显赫进步。

不错确定的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛一经昭着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的越过速率是否满盈快。岚图一直极力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开发念念路是“最初一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年以致更万古分。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器等于束缚坚强我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，咫尺行业内频频提到“532”布局。岚图咫尺已有老友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分阛阓的居品布局。咱们也夺目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关居品，咱们也在密切关注并积极研讨。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时安分大要飞快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计划仍在进行中，许多技巧平台也在束缚股东，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。

异日，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息线路，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计划和阛阓营销方面的一系列动态。

刺心刻骨，必有回响

邵明峰：刺心刻骨，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们遵照了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，悉数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那等于诈欺中枢技巧得志用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以设想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的换取、品牌领略的开拓以及工作口碑的进步，咱们一经成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方拜谒，咱们的用户倨傲度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续得志用户需求，并束缚迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品耐久得志用户需求并保捏最初。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但退换阛阓则贫瘠得多，两者都不是草率的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的枢纽性，还有一个关节词是“最初一代”。

咱们并不单是浅薄地看护，事实上，最好的看护等于伏击。要是咱们只想看护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好次序等于时刻保捏“最初一代”。

岚图设想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的规范。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的设想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于束缚伏击，捏续以“最初一代”的居品开发理念进行改动、倾听用户意见并坚捏翻新。这份坚捏终将获赢得报，对于那些耐久目标者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻名度时常会零散主品牌。措置这个问题的最好样子等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车鸿沟捏续推出新址品，就像设想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要改动，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚顽强的，咱们会强化这些方面的领略，以技巧赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们异日悉数这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车鸿沟捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚硬化品牌的情感价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

指标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位如故销量指标，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机收场弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图老友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓神情的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长久都会存在，因为咱们老是对我方淡薄更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

手脚央企，手脚国度经济的支援之一，咱们有累赘撑捏起这个行业，因此压力耐久存在。我信托阛阓仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要束缚奋发。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远零散了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到环球的支捏。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图设想家在智能驾驶鸿沟的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样选用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在施行应用中超越了许多其他车型。咱们一经在技巧层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会选用愈加下里巴人的样子来解说这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相配高。举例，咱们的夹杂能源技巧在发动机热遵循方面最初全球，这一技巧上风相配昭着。关联词，昔日咱们在这些鸿沟的宣传相对较少。

异日，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时分举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图老友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自负。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面议论政策计划时提到弯说念超车的见识，许多东说念主对此捏怀疑立场。

关联词，短短几年间，咱们收场了这一伟大指标，手脚汽车行业的一员，我感到无比自负。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一枢纽任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图老友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进技巧，这些技巧不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连系了这一具有历史意念念和里程碑意念念的时刻，我感到相配自负。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了行为，我在前天下昼参不雅了这些品牌，包括三大央企和处所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是环球精诚吞并的放纵。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓阐扬出色，在国外阛阓上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚进步。

举个例子，昔日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时分的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚进步。

对于价钱战，我以为关节在于居品自己的技巧附加值。要是居品阑珊竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元摆布不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱一经降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们耐久坚捏“刺心刻骨，必有回响”的理念，把柄用户的需求，束缚诈欺咱们的技巧和中枢竞争力来得志用户。在相似的价钱段内，咱们奋发提供更高的用户渴望值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和越过来缩短资本、提高遵循，使用户大要在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们极力于于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的工作，这是岚图耐久坚捏的标的。+