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车型信息变速箱更换一下滤芯、密封垫、油底壳及油液

发布日期:2024-11-01 06:48    点击次数:102

大片来袭,今天我们要创新一辆顶级老豪车:2008年的飞奔S350L,底盘代号:W221车型信息,畴昔售价150万的大佬座驾,底下来望望这辆车的故事:

跟车主首次疏导是在2020年10月份,其时车主就聊到这车卖了可惜,念念整整赓续用。

我瞄了一眼二手车的价钱,4年前臆想还能卖个20万,目下就值5万块了,是以车主更不会卖了。这里友情指示车友啊:别看低廉就去买哈,这车一般东谈主修不起!

2023年3月份的时候,车主看到我发创新别东谈主的S350帖子,又来赓续了我一些问题,然则其时还没来。

直到2024年3月份,车主这车在外面修不好了,准备发车给我搞了。其时聊到他车一个问题:传动轴抖动。关于这个问题,W221前期款如实存在传动轴抖动的通病,因为它是三段式传动轴,车龄大了它就会抖,冉冉会抖的越流露。

这车还处理过异味,拆过内饰,范畴目下内饰异响异常严重。

车子到店,一看这屁股,还改了S65的后杠,这里面留了一大堆隐患问题,底下冉冉看!

车主列举了一些创新需求给我,有一半皆是帮上家修理厂擦屁股的活。

车子合座作念完查验及路试,其时路试的时候,我发了一个一又友圈视频,150万的豪车,平整的路,开着内饰嘎嘎的响,跟吹打似的,那节拍真太TM搞笑了。

开搞了,添加发动机里面清洗剂,断根千里淀杂质。这车公里数不大,十六年车龄,才11万公里,基本没咋开,难怪车主舍不得卖。

散热系统很脏,作念下拆洗。

回应干净。

订的一部分发动机配件及底盘配件到了。

M272发动机,进气系统有一个通病,歧管损坏有故障。这亦然影响能源的关键身分,径直更换进气包总成。

进气口密封垫也作念下更换。

装置好。

发动机缸体后盖板老化漏油,作念一下更换。

更换一组全新火花塞。

皮带轮磨损浮松,更换一个全新的。

发电机也到寿命极限了,买个法雷奥的更换即可。

装置实现,发动机合座现象还行,至少目下莫得烧机油的问题。

水箱、冷凝器回装后,再行加入冷却液。

再行加入新机油。

变速箱更换一下滤芯、密封垫、油底壳及油液。

滤芯更换实现。

再行加入变速箱油。

到这里,能源方面的养护基本就处罚了,相比宽心。

底盘方面开动拆卸施工,后桥径直拆下来了。

前吊挂底盘摆臂,全部更换,基本皆老化了。

发动机机脚老化塌陷,换新。

变速箱脚墩更换。

刹车盘还能用,制动皮磨损老化严重,必须换新了。

吊挂系统大拆解,减震器皆搞下来了。

后桥大胶套更换。

装置中...

拉杆更新。

抖动的传动轴也拆下来了。

转向歪斜,后吊挂防倾杆胶套老化及轻飘变形,径直换新。

后桥大脚套及防倾杆装置实现。

拆皆拆了,顺带把后桥清洁干净吧。

先把传动轴流畅盘换掉,动掸轴抖的技能长了,这个流畅盘就松动了。

后差速器胶套也作念了更换。

先把后吊挂回装车身,再搞传动轴问题。

前吊挂上摆臂换新。

各式流畅摆臂装置好。

刹车皮更换好。

因为原厂传动轴相比贵,是以我们先买了两个拆车件来试试,遭受好的就用,遇不到就上原厂件。

装置好拆车传动轴,临了更换一下刹车油。

轮胎作念一下动均衡数据。

装好轮子后,上HUNTER定位仪作念下底盘数据调教。

开动路试,传动轴照旧抖,这车传动轴拆车件遭受好的太难了。

拆一遍、装一遍,作念定位、路试,反反复复就这样折腾。

4根传动轴的画面,1个是车主我方的,2个我买的拆车的,目下我又买了1个品牌件。

关于这车的传动轴,即即是我,也不敢贸然用全新原厂的往上装,因为原厂的不给退货,若是装了照旧不可,那就是我我方砸手里了,我是修车的,不是赌徒,是以我宁肯一步一步从拆车件试,直到解决问题。

再次装置品牌传动轴,赓续路试。

0-160完好意思,我认为...过关了。

抖是不抖了,然则震憾路,会有拱拱的声息,就是那种不适配的嗅觉。

省钱修豪车,如实很难,老是会有点污点。径直订了原厂传动轴!

装置好原厂传动轴后,再次路试,这真莫得多费钱的不是,少量问题皆没了,抖也不抖了,拱也不拱了,平顺的狠!

终于来到内饰了,径直满拆解决异响、异味等问题。

内饰全拆了,深度清洁一遍吧。

之前这隔音铺的有点自满了。

管路位置预留的很粗率,全部盖住了。

盖上的管路,上头还全打上胶了。

中控台撤消,异响就是中控台,之前回装异常松散。

至于异味问题,打开隔音,底下底板的沥青根柢就没拆干净,径直就拿隔音盖上了。

中控台拆散,空调系统清洁一遍。

六根清净的,空调出风也不会有异味了。

拼装中控台,回装的时候,这些海绵垫很蹙迫,固定不合的话,确定会异响的。

底板胶水沥青全部铲干净了。

线束我们皆是包裹好吊起来了,幸免清洁的时候碰到水。

内饰件全部搞干净了,相比宽心的是没什么粉碎,是以没太多确立责任。

天窗轨谈也作念了下清洁润滑养护。

隔音再行施工。

严丝合缝的贴上,并要预留好线束位置。

回装经由未几先容了,内饰处罚了。

临了路试,发视频给车主看了下,之前内饰异响完好意思解决,底盘也爽气了。

发动机深度清洁成果,尽量作念到一尘不染。

细节方面,死角旮旯皆是六根清净的现象。

内饰观赏,千里稳大气有作风。

内饰保存的异常好,清洁一遍后,嗅觉跟新的相同。

后排才是大佬的位置,空间大,功能多,完竣无损的座椅,坐着如实享受。

外不雅观赏,防守了后改的S65现象,我们只作念了浮浅的清洁。

后改的外不雅,我们不念念动,里面确定许多雷。

气场没得说。

车身流线丝滑且抽象。

后改的杠,其实内衬肉眼看纰缪很大,相片有点看不出来。

乱改,留住的许多细节问题,没法修,包括大灯、前杠、后杠、排气,大批皆是副厂件。念念弄完好意思只可恢还原厂,但恢还原厂的话,那代价可就大了。

自新外不雅,动过线束,有些功能我们一开动查验就皆是造反时的。跟车主讲解时,车主我方也知谈这种问题,后悔也没用了,只可沉默承受了。

因为不是我们改的,是以不敢随意乱动,因为这种级别的老车,线束相等复杂。之前乱改线束,照旧形成许多功能丢失了。

这是我们临了汇总的问题,星星点点还回应了一些功能,比如电尾门功能等。

车主亲身来天津的接的车,一谈开回厦门,暗示相等好开!

整完这个车车型信息,让我念念到网上一直流行的一句话:改装的终点就是念念恢还原厂!关于W221、S级别的车在收集上太多老款改新款、低配升级高配的案例了,W221改W222迈巴赫、什么S350改S65 。临了的问题也就是我们这车主遭受的,改了就后悔,后续各式灯光电路故障,功能失灵,外不雅包围不匹配等问题。改到临了才发现...照旧原厂好呀!





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