俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

可是，本年的“金九”成色不及，环球大部分地区的汽车销量都有所下滑。

有计划机构预测，9月份，环球轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待执续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量预测下滑13%；由于经济疲软和车价昂贵，欧洲汽车注册量还是不尽如东谈见解。

不外，1至9月份，环球轻型汽车市集保执了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

环球车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的市集来看，9月，中国汽车产销永别完成279.6万辆和280.9万辆，同比永别下跌1.9%和1.7%，环比永别增长12.2%和14.5%，仍然稳居环球第一。1-9月，中国汽车累计产销永别完成2147万辆和2157.1万辆，同比永别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场所置换更新战略持续见效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车市集缓缓回暖，额外是末端零卖市集执续走强，“金九”效应络续浮现。新动力汽车和汽车出口延续讲求态势、孝敬权臣。

据盖世汽车筹划院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均通知披发汽车耗尽券/耗尽补贴，聚首汽车“以旧换新”战略，罢了更大的优惠力度，肖似县域充换电相貌补短板试点责任开展，均有劲鼓舞了新动力汽车耗尽高涨。

好意思国轻型汽车市集处于疲软的状况，“底特律造车三巨头”的销量施展平平，其他汽车制造商的功绩也横蛮各半，筹划机构GlobalData预测9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。